Veja detalhes da pista para o Mundial de Super Enduro no Brasil

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Preparação do circuito dentro do Mineirinho – Crédito: Y. Sports

 

A quarta etapa do Mundial de Super Enduro acontece sábado, 27, no estádio do Mineirinho, em Belo Horizonte. A pista, criada por Eric Peronnard, é modificada todos os anos e já começa a tomar forma com troncos, pedras e até pneus de trator compondo o cenário.

Os melhores pilotos do mundo na modalidade vem ao país direto da Argentina, aonde aconteceu a terceira etapa do campeonato. Muitos esperavam que Cody Webb vencesse nas terra dos “hermanos”, mas quem levou a melhor lá e chega ao Brasil como líder do campeonato foi Jonny Walker, que agora está com nove pontos a frente de Webb na classificação geral.

 

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Os pilotos brasileiros que participarão da categoria Nacional seguem treinando para proporcionar um belo show ao público e comentam sobre as expectativas  para a etapa brasileira.

– Esse ano a prova será válida pelo Brasileiro de Super Enduro, fato inédito, isso aliado ao fato do recorde de inscrição de pilotos na categoria, me deixa bem empolgado. Está sendo difícil treinar e trabalhar, mas estou dando meu melhor e tenho certeza que a prova será incrível – comenta Gabriel Badaró, campeão na Nacional em 2015.

– Mudei um pouco o foco dos meus treinos, passei a treinar mais explosão e técnicas do trial, principalmente na pista de Super Enduro que o CT Fast Brothers construiu. Os treinos de motocross também ajudam a pegar velocidade. Estou animado e com boas expectativas, estou treinando bastante. O foco é fazer o melhor possível e sem se machucar já que na semana seguinte rola a abertura do Brasileiro de Enduro FIM – diz Ronald Santi.

– Estou voltando de uma cirurgia no ombro, portanto não tive muito tempo pra treinar. Mas estou focando meus treinos em baterias mais explosivas em circuitos de Super Enduro. Eu quero agradecer a oportunidade e tentar buscar um bom resultado sem me machucar, pois o ano está apenas começando – espera Bruno Crivilin, atual campeão na Júnior.

 

:: Programação

12h30 – Treino livre Nacional / grupo A – 5’ + Treino de largada
12h40 – Treino livre Nacional / grupo B – 5’ + Treino de largada
12h50 – Treino livre Nacional grupo C – 5’ + Treino de largada
13h – Intervalo / Recuperação da pista
14h45 – Treino livre Juniors – 6’ + treino de largada
14h55 – Treino cronometrado Nacional grupo A – 5’
15h05 – Treino cronometrado Nacional grupo B – 5’
15h15 – Treino cronometrado Nacional grupo C – 5’
15h25 – Treino livre Prestige – 6’ + treino de largada
15h40 – Classificatória Nacional / Grupo A – 4’ + 1 volta (4 classificam)
15h50 – Classificatória Nacional /Grupo B – 4’ + 1 volta (4 classificam)
16h – Classificatória Nacional / Grupo C – 4’ + 1 volta (4 classificam)
16h10 – Intervalo / Manutenção da pista 10’
16h20 – Treino cronometrado Juniors – 6’
16h30 – Treino cronometrado Prestige – 6’
16h40 – Repescagem Nacional / A + B – 4’ + 1 volta (2 classificam)
16h50 – Repescagem Nacional / B + C – 4’ + 1 volta (2 classificam)
17h – Sessão de autógrafos – 30’
18h – Início do evento principal
18h05 – Apresentação dos pilotos
18h20 – Atração – 5’
18h25 – Super Pole Prestige
18h40 – Primeira final Nacional – 5’ + 1 volta
18h55 – Primeira final Juniors – 6’ + 1 volta
19h10 – Primeira final Prestige – 6’ + 1 volta
19h25 – Intervalo / Manutenção da pista /Atração – 15’
19h40 – Segunda final Juniors – 6’ + 1 volta
20h – Segunda final Prestige – 6’ + 1 volta
20h15 – Segunda final Nacional + Pódio – 5’ + 1 volta
20h30 – Show – 10’
20h40 – Terceira final Juniors + Pódio – 6’ + 1 volta
21h – Terceira final Prestige + Pódio – 6’ + 1 volta
21h30 – Coletiva de imprensa Prestige

 

Galeria de fotos:

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Grandes obstáculos aguardam os melhores do mundo – Créditos: Y. Sports

 

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Mineiro Ronald Santi durante os treinos – Crédito: Arquivo pessoal

 

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Recém operado, Bruno Crivilin se diz empolgado para a prova – Crédito: Arquivo pessoal