BRMX Tips apresenta final do Brasileiro de Motocross 2014

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Vista aérea da pista de Toledo. Largada com curva para a esquerda – Foto: Miguel Campano

 

Depois de uma maratona de provas no segundo semestre, o Brasileiro de Motocross 2014 terá seu desfecho neste fim de semana, 18 e 19, em Toledo, Paraná. Há alguns detalhes para você prestar atenção, por isso se ligue nesta dicas (tips) abaixo.

 

Transmissão

A transmissão das corridas em Toledo seguirá os moldes de Santa Maria, que aconteceu uma semana atrás. Todas as baterias das categorias MX1 e MX2 serão transmitidas ao vivo na internet. A segunda bateria da MX1 também passará na Espn+.

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Disputa na MX1

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Carlos Campano, Balbi Junior, Jean Ramos e Jetro Salazar estão na briga pelo título. Campano é o favorito por ter nove pontos de vantagem sobre Balbi, dez pontos sobre Jean e 29 tentos a mais que Jetro. Mas, corrida é corrida e tudo pode acontecer, já diria o velho sábio. O espanhol pode ficar em segundo nas dias baterias e mesmo assim será campeão. Basicamente, é isso. Os demais precisam vencer e torcer para o atual líder tropeçar em pelo menos uma das baterias – Foto: Mau Haas / BRMX

>>> Acesse a classificação do campeonato

 

 

Disputa na MX2

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Está tudo nas mãos da Honda. Hector Assunção e Paulo Alberto disputam sozinhos o título depois que Thales Vilardi se machucou e abandonou a competição. Hector vive situação semelhante a de Campano. Tem sete pontos de vantagem e pode terminar as duas baterias em segundo para ser campeão – Foto: Mau Haas / BRMX

>>> Veja a classificação do campeonato

 

 

Cara nova na MX1

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O equatoriano Miguel Cordovez disputará a última etapa do Brasileiro de Motocross pela Escuderia X. Ele terá como companheiro de equipe um piloto que o conhece de longa data, Jetro Salazar, seu conterrâneo e amigo desde criança. Cordovez tem 25 anos e já esteve no Brasil em 2009 e 2010, para disputar a etapa do Latino-Americano. Ele se lembra de ter enfrentado, na época, os brasileiros Jean Ramos, Leandro Silva e Swian Zanoni, que morreu em 2011. Em sua última participação no campeonato da América Latina, o equatoriano foi campeão na categoria MX1. No ano seguinte, se transferiu para a Itália, onde correu os dois primeiros anos na MX2 e disputou a MX1 em 2013 e 2014. “Estou na expectativa para vir correr no Brasil desde que Jetro me falou da oportunidade de fazer um teste na Escuderia X. Assisti aos vídeos das corridas e percebi que o nível do campeonato deste ano está bem alto. Sei que a etapa de Toledo será bem difícil”, aponta – Foto: Elton Souza

 

 

Thales Vilardi dois meses fora

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Thales Vilardi está fora da disputa. O atleta caiu na penúltima etapa do campeonato e machucou o ombro. Passou por cirurgia para recuperar a lesão e ficará pelo menos dois meses afastado das pistas. “A cirurgia será hoje (quinta-feira à tarde) para reconstruir o ombro direito. Machucou bastante, precisa consertar ligamento, tendão, osso, para voltar bem. São coisas que acontecem no nosso esporte, mas lamento bastante porque estava em um bom momento, com chances reais de título”, comentou Thales Vilardi – Foto: Mau Haas / BRMX

 

 

Aposte no Bolão BRMX

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Um jeito extra de se divertir em uma etapa do Brasileiro de Motocross. Aposte, chame seus amigos, e concorra a prêmios! – Foto: Mau Haas / BRMX

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Mais categorias

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A final terá também a disputa das categorias 230cc, MXF e MX4, além das tradicionais MX1 e MX2 (os campeonatos da MX3, Júnior, 65cc e 50cc já terminaram). Essas categorias – MX4, MXF e 230cc – acontecem em uma única rodada, definindo o campeão nacional em apenas uma corrida. Chumbinho (foto) é a grande atração da MX4 – Foto: Mau Haas / BRMX

 

 

Mais imagens da pista – fotos de Miguel Campano

O traçado da pista, o estilo do terreno e o clima lembram as etapas recentes que aconteceram em Foz do Iguaçu, cidade localizada a 150km de Toledo. Os termômetros marcaram perto de 40 graus Celsius nesta sexta-feira, 17. A previsão é que no sábado faça bastante calor outra vez, e uma chuva leve deve chegar no domingo.

 

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Programação

SÁBADO, 18

Treinos livres
8h – MX4
8h30 – 230cc
9 – MX1
9h40 – MX2
10h20 – MXF

Treinos cronometrados
10h50 – MX4
11h20 – 230cc
13h – MX1
13h40 – MX2
14h20 – MXF

Corridas
15h20 – MX4 / 15min + 2 voltas
16h – 230cc / 15min + 2 voltas

 

DOMINGO, 19

Warm-up (aquecimento)
9h – MX2
9h25 – MX1
9h50 – MXF

Corridas
11h40 – MX2 / 1ª bateria – 30min. + 2 voltas
12h40 – MX1 / 1ª bateria – 30 min. + 2voltas

13h30 – MXF / 15 min. + 2 voltas
14h50 – MX2 / 2ª bateria – 30min. + 2 voltas
16h – MX1 / 2ª bateria – 30min. + 2 voltas